Nowy SUV marki Hyundai to niezwykle udane i solidnie wykonane auto. Niestety pod względem wyciszenia pozostawia jeszcze nieco do życzenia. Wyciszaliśmy kompleksowo (łącznie z dachem) model z silnikiem diesla 2.0 CRDi. Komfort akustyczny cierpi głównie za sprawą motoru połączonego z automatyczną skrzynią biegów co szczególnie w mieście przy ruszaniu / w korkach powoduje nieprzyjemny hałas silnika wchodzącego na wyższe obroty, a dodatkowo przeszkadza znaczny szum opon i hałas z zewnątrz. W Tucsonie obniżyliśmy ogólny hałas w samochodzie o nieco ponad 40%, a więc na prawdę dużo jak na auto tej klasy!
