Producent w tym modelu bardzo istotnie oszczędza na wyciszeniu – samochód ogólnie jest świetny, ale pod względem komfortu właściciele cierpią BARDZO. Wyciszaliśmy Subaru kompleksowo wraz z dachem – model z benzynowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów męczy hałasem motoru (zwłaszcza podczas jazdy w mieście) oraz szumem we wnętrzu (pochodzącym głównie z nadkoli, ale i z zewnątrz). W XV obniżyliśmy ogólny hałas panujący we wnętrzu o prawie 47%, a więc na prawdę niezwykle dużo jak na auto tej klasy co całkowicie odmienia to auto nadając mu nowy charakter!
